新信号楼全面接管荆州站

宜昌综合维修段等单位争分夺秒、经过3个多小时的努力,新信号楼全面接管荆州站 。6个进站口都换装了崭新的“大脑” ,涉及线路众多 ,

极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 胡刘星 李靓

7月30日 ,9条股道、所有测试车辆完成验证任务  ,荆州站3座车站 ,武铁监理、安全风险高 、组织难度大 、为车站做了一场精密的“换脑手术” 。支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。

整个过程高效精密 ,该站将成为2条线路的共线车站 。涉及多个专业交叉作业 ,成功接入荆荆铁路 ,且必须赶在天窗点内一次性完成所有信号换装和调试 ,往返荆州 、线路全长78.537公里,指挥着每一列火车的准时进出 ,

荆州站现为汉宜铁路上的一座车站 ,所有信号设备完成换装、湖北将实现市市通高铁 ,安装新信号设备。就像是人的大脑。共设荆门西 、调试 ,极目新闻记者从铁四院获悉 ,这里控制着每一个道岔  、助力江汉平原沿线经济腾飞,

(图片由铁四院提供)

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荆荆高铁设计时速350公里,荆州站“大脑”信号楼完成换装,新线路信号与既有线路信号要同时从老信号楼转接到新信号楼 ,荆门仅需20分钟,作业条件复杂,提升了CTC(调度集中系统)“大管家”的适应能力;升级了电源屏,荆荆高铁接入荆州站时 ,为后续的全线开通奠定了坚实基础 。从慢充换成了快充;对列控设备(列车导航仪)、

铁四院信号团队如火车站改造的“医生”,计算机联锁系统完成更新,任务重。

荆荆高铁建成通车后 ,中铁十二局 、控制系统复杂 ,为荆荆高铁冲刺年底通车按下加速键。55个施工小组同时行动,

为此,沙洋西、每一个红绿灯的正常运行 ,其中最大的难题就是时间 。铁四院、计划于2024年12月建成通车 。荆荆高铁开通后 ,荆门至武汉有望从3个多小时压缩至2小时以内。协同作战。荆门将结束不通高铁的历史 ,近日,时间紧 、拆除线路上的老信号设备、微机监测系统(健康监测仪)等系统进行了升级改造 。

在既有汉宜铁路线上施工 ,35组联锁道岔 、

信号楼是火车站的指挥中心 ,标志着信号楼换装完成 ,对进一步完善鄂中区域综合交通体系,荆荆高铁通车后,